美國站

結束前兩場亞洲的賽事巡禮之後，意味著賽季也即將進入尾聲，世界冠軍與車隊積分的競爭也更趨激烈，在10月份於美洲大陸的競爭舞台上，Scuderia Ferrari以堅定的腳步紛紛登上頒獎台，再次印證著永不妥協的拚戰精神，首先在德州Austin艷陽下的賽道上，Ferrari以策略與決心完成了一場完美反攻，從衝刺賽的混亂、排位賽穩定，到正賽中的戰術執行，展現躍馬文化中最純粹的力量與熱情。

其中週六衝刺賽高潮迭起，燈滅起跑後，第一彎即爆發多車碰撞，不過混亂場面讓Ferrari兩位車手從亂局中脫穎而出，迅速竄升至第4與第5，儘管Charles Leclerc的車尾在事故中被擦撞受損，他仍以沉著的節奏控制局面，最終衝刺賽在黃旗下結束，Ferrari 分別以第4與第5完賽。

來到週日正賽，Ferrari以十分大膽的策略迎戰，那即是Charles Leclerc成為前 15 名車手中唯一使用舊的軟胎起跑之車手，其他車手幾乎全數選擇中性胎，而這項決定也在比賽一開始就帶來效果，起跑燈號熄滅瞬間，摩納哥車手在第一彎漂亮超越對手，一舉竄升至第2名；Hamilton爵士則穩守第四。而直到第7圈場上因事故而引發安全車出動，比賽重啟後，Charles Leclerc憑著成熟技術守住位置，直到第 22 圈輪胎性能下滑才進站換上中性胎，返回賽道時暫居第9，但隨即則靠著新的輪胎展開一連串超車行動，先後超越兩名車手後重新回到領先行列。

Lewis Hamilton方面則是選擇在第31圈完成唯一一次進站換上軟胎，採取一停策略的他始終保持積極的鬥志，並用盡一切本領穩定地為車隊守住積分位置，最終則是以第4名完賽，為車隊帶回重要積分。另外值得注意的是，到了比賽最後階段，Charles Leclerc與對手展開漫長的攻防戰，兩車之間的對決延續至比賽尾聲，最終憑藉出色節奏與策略登上頒獎台。這是摩納哥車手於今年賽季第6次登上頒獎台、個人職業生涯第 49 次；同時也是車隊歷史上的第 835 座頒獎台。這份紀錄，不僅是數據的延續，更象徵車隊持續精進的成果。2025年美國站對躍馬而言，是一場堅毅與策略並行的勝利，也讓全球車迷車主共同見證：真正的速度源於熱情與堅持。

墨西哥站

在墨西哥城這個高海拔的熱情城市裡，整座城市早已凝聚十分激昂的情緒等待F1車手在眼前一較高下，前一場比賽獲得不錯成的躍馬車隊自然也受到這樣的氛圍感染，車隊全體上下蓄勢待發全力衝刺，而在這一個排位賽週末，Charles Leclerc和Lewis Hamilton表現出色，成功拿下第2與第3起跑位置，為正賽奠定良好基礎，也顯示出車輛設定和賽道適應上的進步與效率。

到了正賽當日，在全場車迷歡聲雷動之下兩位躍馬王牌車手展現大膽的起跑策略，快速穩住在前列位置，全力向第1名領先車手逼近，當然在節奏緊湊的比賽過程中，策略與輪胎管理仍是關鍵。Leclerc方面起跑後保持第2名位置，並且還選擇延長中性胎使用，以精準掌握輪胎節奏，並在賽中段持續抵禦追擊，依舊展展現出過人的專注與才華; 7屆世界冠軍Hamilton爵士雖在賽事中段受到懲罰影響，短暫退至中段位置，但他依然全力追擊，並且透過輪胎策略和穩定速度追回多個位置，最終回到領先積分群。

比賽到了最後階段時，摩納哥人面對猛烈追擊仍保持冷靜，以穩健入彎和精確節奏控制守住第2名，最終成功登上頒獎台。這次登台不僅是他本季第7次，也是職業生涯的第50次，更為車隊帶來第836次頒獎台的榮耀，彰顯團隊一貫的競爭實力與穩定表現。更令人動容的是，Hamilton爵士在經歷賽中挑戰與懲罰後，仍以堅定節奏完賽為車隊奪得寶貴積分，充分展現車手與車隊隊員之間不屈不撓的精神與合作力。

賽後，Charles Leclerc表示：「這個週末非常正面，除了在排位賽表現穩健，正賽中也展現出相當出色的節奏與策略掌控。面對比賽中輪胎退化和追兵帶來的壓力，車隊能保持冷靜並作出最佳決策，因此這份成就也離不開整個團隊的努力。」

車隊領隊Fred Vasseur也對週末表現給予高度肯定：「這是一個充滿正向能量的週末，雖然賽事中有些不利因素，但團隊保持冷靜並靈活調整策略，最終取得頒獎台與寶貴積分。我們從這個週末中學到許多，尤其是對輪胎管理與比賽策略的掌握，這將幫助我們在接下來的賽事中繼續進步。」

整體而言，Ferrari在墨西哥站的表現，毫無疑問是貫徹品牌精神：在逆風挑戰中保持專注，各團隊無間合作以掌控賽事競爭發展，同時也展現出SF-25賽車在高海拔嚴苛下的穩定性，當然兩位車手也漂亮地完成精彩演出，再次證明，對Ferrari 而言勝利不僅是成績，更是熱情與持續追求卓越的象徵。下一場Ferrari車隊也將帶著這股動能重返榮耀。Forza Ferrari!