Charles Leclerc於新加坡Marina Bay賽道拿下亞軍
2026 年 10 月 11 日，Scuderia Ferrari 車手 Charles Leclerc 在新加坡 Marina Bay 賽道舉行的大獎賽中從第二位起跑，並以第二名完賽，為躍馬車隊拿下本賽季第 11 次頒獎台成績，也是這位摩納哥車手本季第 5 次登上頒獎台。隊友 Lewis Hamilton 則從第三位發車，最終以第六名完賽。由於本週末僅有一小時的自由練習時間，加上衝刺賽在雨中以半雨胎進行，各車隊在正賽前仍難以掌握輪胎的實際表現。Scuderia Ferrari 在排除使用硬胎後，為了向桿位起跑的 Max Verstappen 施加更大壓力，決定讓兩位車手採取不同輪胎策略，Charles 在第一階段使用軟胎，Lewis 則以中性胎起跑。
賽況直擊
比賽起跑燈滅後，兩輛 SF-26 均守住原有名次，Leclerc 更在進入第一彎前一度與 Verstappen 並駕。隨著比賽進行，軟胎的表現逐漸優於其他胎款，使用中性胎的 Lewis 因此在第 19 圈率先進站更換成軟胎，出站後暫居第七位。Charles 則在第 24 圈進站，換上中性胎後以第四名重返賽道，領先隊友一個位置。待兩輛 McLaren 賽車進站後，Ferrari 雙車重新回到各自的起跑名次。
第 39 圈，Lance Stroll 駕駛的 Aston Martin 賽車因故停在賽道上，賽會隨即啟動虛擬安全車將車輛回收。Leclerc 抓住時機進站換回軟胎，藉此減少進站所損失的時間；Hamilton 則因錯過維修區入口，選擇繼續留在賽道上。憑藉較新的輪胎，摩納哥人僅花五圈便追上並超越隊友。英國人則因持續使用同一套軟胎長達 44 圈，輪胎性能逐漸下滑，難以抵擋後方車手的攻勢，先後遭到 Kimi Antonelli、Lando Norris 及 Oscar Piastri 超越，最終以第六名完賽。
兩週後轉戰美國 Austin
整體而言，車隊在連續兩個週末的賽事中均取得相當不錯的成績。昨日的衝刺賽中，兩位車手分別拿下第二名與第三名；今天的正賽更雙雙從頭排起跑，並由 Charles 奪得第二名。Scuderia Ferrari 本週末合計拿下 39 分，進一步鞏固車隊積分榜第二名的位置。兩週後，車隊將移師美國 Austin，展開美國大獎賽，同時迎接接下來連續三週於美洲舉行的三場分站賽事。
Charles Leclerc，16 號賽車手
「今天我們已經全力以赴，也充分發揮了賽車的性能，所以我對這個結果相當滿意。Red Bull 和 Max 整個週末的表現都非常強勁，儘管我在比賽中一直努力追趕，最後都還是沒能追上。不過，今天我們的比賽節奏相當不錯，策略選擇也很正確。兩輛賽車採取了不同的輪胎策略，最終也達到了預期的效果。接下來我們將前往 Austin，看看能在那裡取得什麼樣的成績。同時，我們也會關注其他車隊將帶來哪些升級套件，這些變化可能再次改變各車隊之間的競爭態勢，讓本賽季最後幾場比賽充滿更多變數。」
Lewis Hamilton，44 號賽車手
「今天的結果並不是我們所期待的，而我必須為此負責。在這條超車相當困難的賽道上，我們必須嘗試不同策略，因此我選擇以全新的中性胎起跑，希望透過延長第一階段的行駛圈數，爭取以一停策略完成比賽。可惜中性胎的表現不如軟胎。進入第二階段後，我們的比賽節奏有所改善，賽車也重新找回了速度，但仍不足以讓我追回更多名次。虛擬安全車出動時，車隊通知我進站，但我錯過了維修區入口，所以決定繼續留在賽道上，希望能守住當時的名次直到終點。然而，到了比賽最後幾圈，輪胎磨耗變得非常嚴重，讓我接連失去三個位置，最終以第六名完賽，這個結果並沒有反映出我們今天賽車真正的速度。這次的經驗是一次沉痛的教訓，但我會為自己做出的每一個決定負責。策略不可能每次都奏效，我可以接受自己判斷失誤，但對於今天讓車隊錯失了原本有機會拿下的積分，我感到非常抱歉。團隊在每一個比賽週末都投入了大量心力，而我也希望能用更好的成績回報大家。我會繼續努力，在下一場比賽全力以赴，爭取更好的表現。」
Fred Vasseur，車隊領隊
「整體而言，這對我們來說是相當成功的一個週末。我們在衝刺賽中拿下第二名與第三名，排位賽也取得第二、第三位的成績。今天 Charles 再次以第二名完賽，Lewis 也一度有機會登上頒獎台。Max 整個週末的速度都略勝我們一籌，因此我們還需要繼續努力，縮小與對手之間的差距。不過，車隊整體發揮相當穩定，也成功拿下了重要積分。在策略方面，由於各車隊在賽前對輪胎性能掌握的資訊都非常有限，而軟胎最終表現也比預期更好，尤其明顯優於中性胎。因此，考量到我們分別從第二及第三位起跑，讓兩位車手採取不同的輪胎策略是合理的選擇，既能保留更多戰術彈性，也能向 Max 施加壓力。這也是為什麼 Lewis 在第一階段的比賽相對艱難，但這樣的安排也讓他在後續比賽中擁有更多策略選擇。我們同時保留了一停與兩停策略的可能性，並根據比賽局勢，以及是否出現安全車或虛擬安全車來決定後續安排。當虛擬安全車出動時，兩位車手正分居第二、第三位，我們隨即通知雙車進站。遺憾的是，Lewis 錯過了維修區入口，這很可能讓他失去了爭奪頒獎台的機會。不過，這類情況在比賽中確實可能發生。現在我們的重點是全面分析這個週末的表現，從中吸取經驗，爭取在 Austin 取得更好的成績。」
