SP51採用Ferrari法拉利V12敞篷跑車812 GTS為基礎，保留風格強烈且優美的車身線條比例，但大膽捨棄原本電動硬頂設計，將Targa敞篷跑車的熱情特質毫無保留地展現，同時SP51還採用專為此車開發的Rosso Passionaletz車身塗裝顏色，充滿個性的紅色搭配以經典410 S為靈感貫穿全車的藍白線條，除了襯托車主個人特色、展現Ferrari法拉利頂級定製服務的完美標準，更顯露Ferrari法拉利對臺灣市場的重視。

最後，秋季其實也意味著在遠方征戰的Scuderia Ferrari法拉利車隊即將為今年的賽季進行最後衝刺，9月份的競爭舞台開拔到與我們鄰近的新加坡和日本，兩位躍馬車手在惡劣氣候下依然全力以赴。在日本大賽當中，傾盆大雨及多種突發狀況接連對躍馬發出挑戰，然而車隊和Charles Leclerc依舊不畏挑戰全力阻饒競爭對手的封王之路，最終結果雖然不盡人意，但卻也替車隊在今年激烈競爭中再次站上頒獎檯；Ferrari法拉利也將把握今年賽季剩餘賽程，持續保持車手與車隊排名第二的成績，同時提早為明年全新賽季做準備，在重返巔峰的路途上站穩步伐，昂首向前。

劉冠甫 Vincent Liu
Ferrari 法拉利品牌總經理
臺灣蒙地拿股份有限公司