Andrew Pisker在 23 歲時購買了他的第一輛Ferrari – Ferrari 308 GT4。 「但這是我做過的最好的決定，因為這是我進入Ferrari世界的大門。我被Ferrari這個名字的特殊神秘感所吸引。這不僅僅是駕駛在志同道合的人中間，你會感覺自己是偉大事物的一部分，對他們來說，就像我一樣，汽車是生活中不可或缺的一部分。」

自從購買第一輛Ferrari以來的 40 年裡，Andrew擁有各式各樣的車款，從標誌性的經典車型到特殊限量的現代車型，並從公路跑車轉變為徹頭徹尾的賽車手。他沉浸在躍馬的世界中不斷加深。

他非常喜歡駕駛自己的每一輛Ferrari。這其中包括兩輛於1957 年製造「同時期」具有出色競技記錄的標誌性公路賽車：一輛250 GT “Tour de France” 14-louvre，他已經擁有了20 年，還有一輛500 TRC，也擁有將近十多年。

250 GT TdF 是一款採用合金車身的Scuderia Ferrari Competizione 車型，曾參加1957 年Mille Miglia 一千英里耐力賽內的“競選”，並在最後一屆比賽中獲得了第八名的佳績。該車是少量製造的其中之一，其獨特的規格包括C 柱採用了特殊的百葉窗設計，以及頂置式擋風玻璃雨刷。

另一款經典之作500 TRC曾多次參加Targa Florio拉力賽賽事，其第一位車主是Barone Bernardo Cammarota。Andrew說：「儘管它與250 'TdF'是同年製造的競賽用Ferrari，但駕駛起來感覺卻截然不同。500 TRC 的輕盈和靈活、優異操控性和速度都令人難以置信。你能敏銳地感受到車輛本身和周圍的一切，包括：聲音、空氣，以及路過的風景。

Andrew曾不下四次參加Mille Miglia 比賽，其中包括駕駛他的250 GT “Tour de France”，還參加過許多Ferrari Classiche Cavalcade大遊行活動，此外，他也是Pebble Beach Concours d' Elegance的忠實粉絲。他的車曾多次在Pebble Beach Concours d' Elegance優雅競賽中獲獎，最近一次是在2023 年的競賽中，他的500 TRC 在經由Ferrari Classiche經典車部門進行大規模修復後，贏得了M-2 Ferrari競賽組的冠軍。

Andrew表示：「我所有的汽車都獲得Ferrari Classiche 經典車認證。我是Ferrari Classiche 經典車部門的早期客戶，與Ferrari經典系列的關係極為密切。他們的工作熱情令人難以置信，而且他們非常專業。」

Andrew發現這輛車在參加1958 年的Targa Florio 拉力賽時的外觀非常漂亮，於是要求將其恢復到原來的規格。這項工作過程漫長而艱苦：修復工作於2014 年開始，「第一階段」大約在三年後完成，趕上了該車首次參加Classiche Cavalcade 經典車大遊行的時間。同年2017在Ferrari 70 週年慶典活動中，它是唯一一輛由Ferrari Classiche經典車部門修復的汽車，在Maranello的Concours d'Elegance 比賽中獲得了勝利。

隨後，Andrew在500 TRC 上又進行了許多修復的工作，最終於去年在Pebble Beach Concours d' Elegance中勝利亮相。Andrew說到：「這是一次大規模的合作。我們一起完成了所有的事情，包括在Pebble Beach Concours d' Elegance的發布會。」500 TRC 甚至出現在Netflix 紀錄片系列Formula 1 ：Drive to Survive中Forza Ferrari 的章節內。

Andrew可以說是Ferrari V12 引擎的狂熱愛好者。他擁有數量驚人的V12 引擎車型，包括812 Superfast、812 GTS，和現在的812 Competizione A； 再加上他自稱為「終極超跑」的V12混合動力系統LaFerrari Aperta。

就像所有汽車鑑賞家一樣，打造理想的車庫是一個持續不斷的過程，但對Andrew Pisker來說，真正的明星是那些他永遠不會放手的汽車：「當我找到一輛合適的車時，我就會把它留下來。它們無法被取代，就像自己家人一樣。」