車手 巴西站 拉斯維加斯站
  Charles Leclerc DNF P4
  Lewis Hamilton DNF P8

 

巴西站

2025年賽季即將進入尾聲,11月車隊們來到了過去時常作為最終場決賽的傳奇舞台-巴西Interlagos賽道。一如以往,今年的巴西站賽事周末依然充滿高度變數與挑戰,Scuderia Ferrari在這個周末迎來一場從潮濕到乾燥、從充滿希望到忍痛挫折的劇烈起伏,再次考驗整個車隊在極端狀態下的應變能力與凝聚力。

 

週六清晨的衝刺賽在濕滑賽道中展開,各隊在輪胎選擇上策略分歧明顯,而Ferrari兩位車手分別採用不同輪胎起跑,而此策略也在起跑後把握住良好節奏,順利向前推進名次。不過當比賽進行至第8圈時,場上連續事故導致護欄受損,賽會出動紅旗暫停比賽。重啟後,躍馬車隊為兩位車手採取同樣的輪胎續戰,可惜Charles Leclerc大部分時間受制於前車節奏,直到最後階段才成功完成關鍵超越,以第5名完賽;Lewis Hamilton 則以第7名衝線,雙車合力為車隊帶回寶貴積分。

到了正賽排位賽,天氣與賽道條件已截然不同,陽光與高溫大幅改變輪胎工作表現,當然躍馬車隊一如以往在第一節晉級,Lewis Hamilton遺憾過在競爭極為激烈的第二階段中止步。進入第三階段後,Charles Leclerc在容錯率極低的情況下完成完美的一圈,以第3名成績完成排位,這個結果遠超車隊預期,也展現車隊在短時間內找到性能甜蜜點的能力,為週日正賽奠定良好起點。

 

週日正賽原本被視為驗證真正競爭力的關鍵時刻,然而比賽卻在極早階段急轉直下。起跑後,Charles Leclerc成功守住第3名位置,而Lewis Hamilton則在首圈陷入混亂中,不僅車輛左側與前翼接連受損,不久後又因場上事故出動安全車而進站檢修,更換前翼並嘗試修正設定,但底板受損造成嚴重下壓力流失,整體操控變得極為困難。

 

比賽重啟後,場上車輛在第一彎再度出現推擠碰撞,萬分無奈的是摩納哥人不幸成為連鎖事故中的被波及者,導致其前左懸吊受損,被迫在第4彎停車退賽,結束了一場原本極具潛力的比賽。另一方面英國爵士則在不利條件下持續奮戰,即使進行二次進站、更改前翼角度,仍難以彌補結構性損傷所帶來的性能缺失。在比賽後段,他因早先事故領取的處罰執行完畢後,車隊基於安全網後賽事耐用性考量,最終選擇在讓Hamilton於第37圈將車輛駛回車庫,形成本週末艱難的雙退賽結果。

賽後英國人坦率直言這是一場令人遺憾的比賽。首圈事故所造成的下壓力流失讓整場比賽變得難以掌控,儘管車隊嘗試各種方式挽救局勢,但在車輛狀態與處罰條件下已無力回天。當然Hamilton爵士一如以往保持翩翩風度,特別對巴西車迷一如既往的熱情支持表達致謝。

 

車隊領隊Fred Vasseur則表示,儘管週日的結局令人失望,但Ferrari在衝刺排位、衝刺賽與正式排位賽中所展現的速度仍是正面收穫。這是一個任何細節都能左右結果的週末,而車隊已證明在複雜情境中具備快速反彈能力。接下來,團隊將返回到Maranello總部,全力備戰賽季最後的密集賽程。

拉斯維加斯站

自從美國拉斯維加斯開始舉辦F1大賽之後,在絢爛霓虹燈下展開的夜間城市街道賽,賭城漸漸地成為全年賽季中最被關注的分站賽事之一,每一年不論是場上或場下的活動無不眾星雲集,今年度甚至安排各式精采表演來吸引全球目光,但對於Scuderia Ferrari而言,專注於眼前的挑戰是唯一任務。

 

排位賽中細雨不斷,賽道抓地力極差,也因此輪胎選擇與時機成為重要關鍵,Q1多數車輛在中度雨胎與全雨胎之間反覆權衡,直到最後一節賽道條件才逐步改善,車手們全面換上半雨胎,Charles Leclerc作為率先出場的車輛之一,持續推進極限,最終以第9名作收,將從第五排起跑迎接正賽。

與排位賽狀況相當不同,正賽在乾燥但低溫的條件下展開,而在正賽起跑後中段發生多起碰撞,導致Charles Leclerc在混戰中受到影響被迫偏離路線;在策略方面,摩納哥車手依計畫以中性胎起跑,而自後方出發的Lewis Hamilton則選擇硬胎,期望以耐久性拉長首節,而此策略也因混亂局勢而奏效,為英國車手創造更多空間,因此他在前兩圈內便大幅推進名次,迅速回到積分競逐行列。

 

而比賽前段,Charles Leclerc展現不同於以往的侵略性與精準判斷,陸續完成關鍵超越,不僅回收失土,更在第15圈前攀升至前5名,成為場上節奏最鮮明的車輛之一。來到中段比賽時,7冠王不幸遭遇輕微接觸導致車輛受損,雖未立即產生致命影響,卻逐漸侵蝕他的追擊節奏。比賽到了24圈,Charles Leclerc換上硬胎重新回到賽道,位置雖暫時後退,卻仍維持在策略期望之內;幾圈後Hamilton爵士也完成換胎,以中性胎展開最後一段追逐。

直到比賽尾聲,Charles Leclerc陷入一段車陣之中,即便全力施壓仍因直線速度與輪胎退化緣故,難以再取得突破,只能穩守第6名完賽。Lewis Hamilton則在困難條件下持續奮戰,最終以第10名帶回關鍵一分。雖然McLaren 雙車因賽後檢查違規遭判罰取消成績,兩位Ferrari車手最終名次變為第四和第八,Charles Leclerc仍坦言對表現感到不滿,但肯定自己在攻防中的判斷與執行。16號車手表示前半段比賽充滿精彩纏鬥,進站後局勢轉為艱難,仍已傾盡所能,並強調車隊將在賽季尾聲全力以赴,力求以勝利作結。