該款車型從1950年代和1960年代的Ferrari法拉利中汲取靈感，將動感、現代的外觀和造型風格完美結合，並融合了Ferrari法拉利歷史上一些最具標誌性V12引擎車款的典型設計主題，包括410 SA和500 Superfast。

設計團隊在Ferrari法拉利首席設計師Flavio Manzoni 帶領下，提出了一種新穎的車艙設計解決方案，透過移除GTC4 Lusso的後排座椅，轉而使用Fastback斜背車頂，營造出一種從前A柱到後擾流板縱向延伸的拱門視覺，展現了更加流線與動人的獨有美感。

而拱形後段的挖空部分，形成一個空氣動力學通道，排氣口隱藏於擾流板下方的黑色後飾板上。這種飛扶壁式的現代演繹將車型與標誌性的躍馬造型語言緊密相連，設計手法不僅來自法拉利的GT傳統，還體現在599 GTB Fiorano等跑車之中。黑色漆面的車頂在視覺上將前後擋風玻璃連接在一起，並流暢地引導了氣流。

由於經過特殊的後懸處理，BR20比原車長了7公分，這是為了營造出優美的車身輪廓，彰顯其精巧比例。

車尾部分可見肌肉感十足的後保險桿，與車身激進的外觀完美融合：雙尾燈與排氣管相得益彰，雙圓形排氣管也是專為這款車型度身定做並設置在突出的空氣動力學擴散器中，而擴散器底部配備了活動襟翼。

BR2O的許多碳纖維細節突出了四輪驅動卓越的動態特性和強大性能。例如寬大的前水箱罩隔柵採用碳纖維元素，與其他的Ferrari 法拉利One-off 產品保持風格一致，而獨特的鍍鉻側嵌件有助於強調車身前端的動態英姿。

儘管是以GTC4Lusso為基礎，但是該款定制車型的個性化設計元素卻數之不盡，尤其是更換上一組造型更細薄的車頭燈，配合具立體視覺效果的水箱護罩，使車頭在視覺上更修長，以及特別設計的20吋鑽石切割輪圈使整體更顯別緻獨特。

BR20的內飾也同樣可圈可點，採用棕色皮革和碳纖維兩種色調裝飾，這是根據客戶要求而開發的巧思匠心組合。

座椅採用深棕色Heritage Testa di Moro皮革，並結合銀色十字刺繡縫線與獨特Ferrari法拉利標誌點綴。車室方面BR20移除了後座，並改以橡木及碳纖維嵌件裝飾，將整個座艙從擋風玻璃延伸至後行李廂，為駕乘者營造出獨特的輕盈感與通透感。

One-Off Ferrari BR20歷時一年的精心打造，專為其參與了整個過程的躍馬客戶而設計，代表對傳統製造工藝的真正詮釋， Ferrari法拉利以精湛且獨特的方式改造現有車型，可為謂是一輛真正獨特的Ferrari法拉利，其設計水平與所有Maranello量產車的卓越水平如出一轍。