LEGO Technic團隊非常期待能夠以另一款躍馬車型再創 Ferrari 488 GTE 的成功經歷，但是這卻帶來了前所未有的設計挑戰：因为真正的跑車仍處於開發階段，這意味著沒有實際的數據可以作為創建模型的基礎。為了最終結果盡可能接近原型，兩個團隊之間展開了即時合作的夥伴關係 。

值得一提的是，這套樂高並非縮小比例的 Ferrari Daytona SP3 複製壓鑄模型。相反地，樂高團隊的目標是使用 LEGO Technic 技術元素打造一輛可作動的模型車，讓玩家有身歷其境的真實體驗。透過構建，玩家可以清楚了解變速箱的工作原理，懸吊系統如何連結，及活塞、方向盤等整體結構。

LEGO Technic 高級設計師 Uwe Wabra 負責汽車的開發、功能和設計，整個過程在新冠疫情期間透過視訊通話開始與 Maranello 總部保持聯繫，並以他在現實生活中，親身坐著體驗 Ferrari Daytona SP3中結束。

Uwe 對樂高模型或 Ferrari 法拉利並不陌生，他在 LEGO 集團中有著 25 年的工作經驗，在此過程中曾開發過由 738 個零件所組裝的 Ferrari F1、1360件的Enzo 和 1327件的 599 GTB Fiorano 車型。

作為完美的合作夥伴關係，他可以與設計中心的外觀與內裝設計師，以及設計總監 Flavio Manzoni 進行直接交流。還參觀了Maranello 總部，讓Uwe 沉浸在Ferrari 法拉利世界內，並將自身經驗轉化到模型車製造中。

這些學習經驗偶爾會帶來需要克服的挑戰。例如：LEGO Technic 團隊從未製造過裝配蝶翼式車門的模型，但成品不僅具有完整的結構，並有一個可連動的隱藏按鍵。換句話說，就和實車一樣具有功能性，它不僅有精妙的外觀，還是對汽車工程的視覺演示。

該模型需要進行數小時的構建，對於 Ferrari 法拉利和 LEGO 技術團隊來說，拆箱與構建同樣重要。因此，包裝的設計向真正的Ferrari Daytona SP3 致敬。除了完成模型所需的相關製作步驟外，其中還包含了兩本獨家採訪和幕後攝影書籍，提供真正從頭到尾的沉浸式體驗。