ISSUE 131

以「12缸」為名的12Cilindri，具備830匹最大馬力與高達9500rpm的最高轉速，完美展現Ferrari傲人的性能輸出，同時結合SSC 8.0動態控制系統、四輪獨立轉向系統以及8速雙離合器變速箱，令12Cilindri不僅擁有賽車般的極限性能與駕馭樂趣，更能在長途旅行中提供舒適與穩定的駕乘表現，實現GT跑車動靜皆宜的全新境界。

談到長途旅程，在上個月我們再次舉辦了一年一度的Ferrari Tour Formosa。這場令人期待；全長近500公里的長征之旅，今年同樣集結了60臺紅鬃烈馬，將文化、藝術與音樂完美結合，打造了一場人文與美學的感官盛宴。旅程從擁有400年歷史的文化古城臺南啟程，穿越臺灣西部的秘境勝地與地標建築，不僅在蜿蜒的山路上感受Ferrari的極致性能與駕馭樂趣，更深刻體會臺灣在地的豐富人文風情與絕美壯麗景致。

目光轉向F1競技殿堂，Scuderia Ferrari法拉利車隊近期在美洲的賽事中表現亮眼，震懾主要競爭對手，如此氣勢也一路挺進賽季尾聲，躍馬車隊在最後三場賽事拚戰不懈，直指年度車隊總冠軍的目標。在阿布達比閉幕站中，紅軍憑藉Charles Leclerc超越16輛車並站上頒獎台的傲人拼鬥精神，以及Carlos Sainz在躍馬車隊最後一舞的全力以赴，雙雙展現超然技巧並奪下亞軍與季軍，最終，儘管未能完成最終達成車隊奪冠的目標，但以年度製造商積分第二名的殊榮及極具競爭力的表現，相信Scuderia Ferrari法拉利車隊2025年勢必將重返巔峰，讓我們繼續為Ferrari加油，Forza Ferrari！